-
Трек вокруг Голубого озера, или когда идёт дождь
Среда, вечер, небо затянуто свинцовыми тучами… Пасмурное настроение? Не у нас! Прыгнули в Крокодила и поехали на Голубое озеро (на некоторых картах его называют Синим), но маршрут решили выбрать необычный (см. трек). Заехали через СНТ Фаза (56.080013, 38.165333). Крокодилу повезло – накупался вдоволь. Лес после дождя особенно прекрасен. Трава, листья, хвоя становятся сочными, насыщенно-яркими; все оттенки зелёного перед глазами: изумрудные с красноватыми подпалинами листья земляники, прячущие последние ягоды (которые я всё-таки отыскала!), пыльно-зелёная полынь напитавшись влагой, источает горько-пряный аромат вечерней зари, нежным малахитом переливаются крупные капли на еловых ветвях. И на фоне этой бесконечной густой зелени рдеют гроздья бузины, а по краям дороги то тут, то там виднеются коричневатые шляпки…
-
Прекрасное место для отдыха с палаткой в Подмосковье на Дубне
Вы хотите уединения и тишины (отсутствия человеческих голосов), или вам хочется отдохнуть большой компанией, но в отдалении от воды, где в сезон много комаров, – вам определённо сюда (56° 30′ 37.8″ N, 37° 39′ 40.9″ E)! В Талдомском районе, недалеко от пос. Вербилки, можно устроить пикник или остаться на ночлег с палаткой в окружении корабельных сосен и невозмутимого безмолвия. Здесь есть добротный стол с лавочками; место для костра, в котором невозможно случайное воспламенение травы или леса; столбы для крепления навеса и даже лестница(!) для удобства. Кроме того, на поляне можно разместить до 10 палаток. И много-много сушняка.
-
Спасение в полнолуние, или танки грязи не боятся
Наверное, нам следует дождаться ночи. Я, знаете ли, с детства вбил себе в голову, что всё самое интересное случается именно по ночам. Макс Фрай. Сладкие грёзы Гравви. Однажды ночью в Джип Алерт прилетела заявка… С этого начинаются многие наши приключения. Ребята испытывали свой УАЗ, застряли в грязи и несколько часов пытались выехать самостоятельно. У них было почти всё: лебёдка, хайджек, лопата! Видимо, не хватало нас. Было около 11, но мы позвонили друзьям (активным волонтёрам Джип Алерта), и они с удовольствием составили нам компанию. О том, как это было, лучше посмотрите видео!
-
Цернское озеро, или помощь – это просто
Что вы чувствуете, когда узнаёте, что кому-то нужна помощь? Мы – желание помочь. Сегодня утром в Джип Алерте появилась заявка: застряла машина. Созвонились – поехали. Дорогу выбрали короткую: через лес, ЛЭП – не ищите, ни один навигатор, будучи исправен, не проложит вам сюда маршрут (очень давно не было дождей, и путь обещал быть лёгким). Первое, что мы отметили, когда подъехали к заветной точке, – дорога на въезде очень заросла и напоминала скорее тропинку (56.02999581044073, 37.84242488594528). Метров через 50 нас ждал новый сюрприз: упавшее на просеку дерево. С этой трудной задачей мы уже научились справляться. Эта дорога очень непопулярная: мы ею пользуемся, если нужно объехать пробку на Ярославке или если забываем,…
-
Неграфские развалины, или от заката до рассвета. Часть 2. Сумеречный лес, или путь к рассвету
Начало истории Может быть, мы сами виноваты, потому что отклонились от намеченной цели и остановились полюбоваться туманом, лёгким покрывалом опустившимся на поля и струившим до самого горизонта свой серебристо-голубой, розово-мягкий свет. Но так или иначе, мы по какой-то причине свернули в поля у деревни Усть-Пристань и поехали икать ночлег на берег реки Сестры. А ведь её даже не было в заложенных координатах! Тем временем ночь уже обнимала всё крепче прохладную, влажную от росы траву; дома, деревья вдоль обочины да и сам воздух стали вдруг неподвижными, жуткое безмолвие повисло над полями, и в этой пугающей тишине слышался только убаюкивающий шум колёс нашего Крокодила и изредка проезжающих мимо авто. Мы медленно вошли…
-
Неграфские развалины, или от заката до рассвета. Часть 1. Дмитровские руины, или закат в дворянском гнезде
В пятницу, как и планировали, мы направились в усадьбу Апраксиных, находящуюся на территории Дмитровского г.о. в селе Ольгóво (56.27187287972792, 37.3452601227468). Бесконечные пробки остались позади – и Яхрома нас встретила неизменно парящими над ней воздушными шарами. Пожалуй, это самый романтичный вид транспорта! Как и две сотни лет назад, люди поднимаются в небо (нет, не долететь из точки А в точку Б) для того, чтобы ощутить внутреннюю свободу, раздвинуть границы реальности, вспомнить, наконец, что человеку необходимо мечтать, и просто насладиться плавным течением времени и ветра, хоть ненадолго отрешиться от забот, оставшихся на земле, побыть наедине и любимыми или с самим собой . Налюбовавшись воздухоплавателями, мы и не заметили, как оказались на месте.…
-
В поисках Мёртвого озера, или бездорожье пяти озёр
Воскресенье. Первое воскресенье с середины апреля, когда мы ночевали дома. Только это совсем не наша тема. Прогноз погоды обещал дождь с грозой, и в такую погоду нужно скорее в лес, чтобы наш крокодил не заскучал под окном. Выбраться решили недалеко: на границу Пушкинского и Щёлковского районов. Нашей целью было не просто прокатиться по дремучему лесу, но и найти тайник, в котором должен был поселиться найденный нами в Калмыкии ГеоКрот (https://geokrety.org/index.php). Путешествие получилось увлекательным, но обо всём по порядку. По А-107 доехали до поворота на Воря-Богородское (56.043627, 38.171495), проехали Вторую Алексеевку и вышли к ЛЭП (там находятся два очень симпатичных садовых товарищества: Озон и Фаза – кстати, дорога асфальтирована в обоих…
-
В окрестностях Белого городка, или Волжские заводи
В июне мы открыли для себя новое направление: граница Тверской и Московской областей – довольно популярное место отдыха с палатками на берегу Волги. Много чего слышали о нём, что-то читали, решили посмотреть сами, а заодно и выгулять Крокодила. В этом обзоре будут собраны сразу три поездки (разведка и встречи с друзьями в том же месте), поэтому главное – не потерять нить повествования. Итак начнём. Дорога нам предстояла долгая (выехали мы вечером в пятницу, когда стоит всё и везде), но невероятно интересная. На закате миновали Талдом, и началось: сгустился такой туман, что видимость снизилась до 200-300 метров. Но и это не так страшно: количество машин, мотоциклов и людей на один квадратный…
